Aménagement urbain : les indispensables pour une signalisation efficace pour les voitures et piétons

1,40 mètre. C’est la largeur réglementaire exigée pour un chemin piéton sécurisé, mais dans la réalité urbaine, rares sont les trottoirs qui atteignent ce standard. Depuis 2019, les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) ont fait leur entrée officielle sur la voie publique, mais la signalisation, elle, peine à suivre le rythme de cette révolution silencieuse.

Des tensions surgissent : …

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