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Des chiffres bruts, des promesses déçues, et déjà des files d’attente chez les concessionnaires pour des rappels en série. Certains modèles pourtant estampillés « nouvelle génération » affichent déjà des
La réglementation européenne impose depuis 2013 une limitation à 35 kW pour les motos accessibles avec le permis A2, plaçant la barre des 400cc comme seuil technique et administratif pour
21 000 véhicules importés du Luxembourg vers la France en 2023. Ce n’est pas un chiffre anodin, ni un hasard. Les règles européennes n’effacent pas la rigueur des formalités françaises
Lorsqu’il s’agit de réparer ou d’entretenir une voiture sans permis, l’utilisation de pièces d’occasion apparaît souvent comme la solution idéale. Opter pour des pièces de rechange issues du marché de
Un chiffre. 45. C’est la frontière que la loi française trace, nette, entre le plaisir du deux-roues et la transgression. Pour un scooter 50cc, cette limite n’est pas négociable :
Un chiffre bloque la MT-09, net, sans appel : 225 km/h, et pas un de plus. Derrière cette barrière numérique, une réalité bien plus complexe se cache, dictée par les
L’oubli d’un justificatif entraîne systématiquement le rejet de la demande de carte grise, même en cas de paiement déjà effectué. L’attestation d’assurance, exigée depuis 2017, reste souvent négligée lors des
Déménager représente souvent un défi logistique majeur, nécessitant une organisation minutieuse et des moyens de transport adaptés. Face à cette problématique, de nombreuses personnes se tournent vers la location de
Une berline sur deux vendue par Tesla en Europe en 2025 ne dépasse pas 60 kWh de batterie, alors que la moitié des SUV de la marque dépassent désormais les
2,4 millions de paires de Crocs se vendent chaque jour dans le monde. Et pourtant, sur un deux-roues, ces chaussures légères ne font pas l’unanimité. Entre la souplesse de la
140 kilomètres pour certains, à peine 70 pour d’autres : avec 7 litres d’essence, la route ne se mesure jamais à l’équerre. Les écarts de consommation entre modèles, motorisations et
Certains conducteurs passent entre les mailles du filet réglementaire : la formation FIMO, pourtant incontournable pour la plupart des aspirants routiers, ne s’impose pas à tout le monde. Ce privilège,
Un conducteur secondaire n’est pas automatiquement couvert, même au sein d’un foyer, si son nom ne figure pas explicitement sur le contrat d’assurance. Certaines compagnies appliquent des restrictions sévères en
1,65 litre aux 100 kilomètres : voilà ce qu’annonce la fiche technique de la SP 125. Pourtant, une réalité bien différente attend les conducteurs sur l’asphalte. Les chiffres officiels s’effacent
28 % : c’est la hausse moyenne des primes d’assurance auto sur dix ans, selon les données compilées par l’Observatoire national des tarifs. Pourtant, le nombre de sinistres n’a progressé
SS, WW, II, OO… Ces combinaisons ne traversent jamais la route sur les plaques françaises. Ce n’est pas un caprice administratif, mais la stricte application de l’arrêté du 9 février
Un accident passé sous silence reste rarement sans suite. C’est la mécanique froide du droit qui s’enclenche, pas la chance ou l’oubli. Omettre de signaler un accident expose à des
Une voiture d’exception ne tolère pas la banalité. C’est une évidence brute : la moquette ordinaire, le plastique anonyme ou l’électronique bas de gamme n’ont aucune place à bord. Qu’il
Réduire la hauteur du plancher d’un véhicule utilitaire transforme profondément le quotidien dans les secteurs de la logistique, de la livraison et des services techniques. Opter pour un châssis surbaissé,
2033 n’est pas une date lointaine inscrite dans un manuel administratif : pour tous ceux qui possèdent encore l’ancien permis rose cartonné, c’est une échéance à prendre au sérieux. Depuis
Les garages privés et les showrooms automobiles changent de visage. Fini l’image froide du box en béton éclairé par un néon blafard. De plus en plus de passionnés de voitures
Un chiffre brut, sans fard : près d’un tiers des accidents impliquant des jeunes automobilistes surviennent dans les deux premières années de conduite. Derrière la statistique, une réalité dure :
7 500 kilomètres séparent Paris de Kuala Lumpur. Pourtant, décrocher une place à l’examen du permis de conduire peut parfois sembler plus ardu dans la capitale française que sur l’autre
Six tonnes. C’est la charge qu’encaisse une dalle clipsable haut de gamme, sans faiblir. Loin des idées reçues, repenser le sol d’un garage n’est plus réservé à une poignée de
Un pare-brise endommagé, même avec une petite fissure ou quelques impacts sur le pare-brise, peut rapidement devenir un véritable souci au quotidien. Une visibilité réduite entraîne bien plus qu’un simple
L’alternateur peine à faire des miracles sur un scooter lancé en ville, surtout quand les trajets sont courts ou le moteur tourne mollement. Même si quelques modèles affichent des innovations
Certains SUV affichent des taux de retour en atelier jusqu’à deux fois supérieurs à la moyenne du segment. Les études de fiabilité menées en 2023 et 2024 révèlent d’importants écarts
Certains chiffres ne mentent pas : la conduite d’une moto s’accompagne d’une baisse du stress, surpassant d’autres moyens de locomotion motorisés. Au Japon, des sociétés pionnières intègrent la pratique de
Certains chiffres ne mentent pas : le marché de la voiture d’occasion attire chaque année des milliers d’acheteurs à la recherche d’un compromis entre budget maîtrisé et fiabilité. Neuf ou
À des périodes clé de l’année et surtout en Été, on a souvent soif d’aventure, de découverte, de liberté… Et pour ce faire, les vacances qui tombent souvent à cette
Depuis de nombreuses années, le turbocompresseur s’est imposé comme un équipement incontournable pour ceux qui cherchent à allier puissance et sobriété. Le fonctionnement du turbo séduit autant les amateurs de
Aucune homologation européenne ne permet l’utilisation d’une visière totalement opaque sur route ouverte. Pourtant, les modèles iridium séduisent par leur apparence et leur promesse de confort visuel, au point de
100 000 infractions recensées en 2022 rien que pour la conduite sans permis. Voilà le chiffre brut, le fait têtu qui ne laisse aucune place au doute ou à l’indulgence.
1 457 euros. Voilà le tarif annuel que certains conducteurs de voiturettes sans permis paient sans sourciller en 2024. Ce chiffre, loin d’être anecdotique, n’apparaît jamais dans les brochures commerciales.
Un même profil de conducteur peut se voir proposer des primes annuelles variant du simple au triple pour des garanties similaires. Certaines clauses d’exclusion passent inaperçues lors de la signature,
130 chevaux sous le capot, permis probatoire en poche : le verdict des assureurs tombe comme un couperet. Peu importe l’absence de texte légal interdisant la manœuvre, c’est la politique
En France, 95 % des litiges liés à la vente d’un véhicule découlent d’un simple oubli : la déclaration de cession n’a pas été correctement enregistrée. Entre files d’attente disparues,
1990 marque un tournant sans appel : dès qu’un conducteur californien dépasse 0,08 % d’alcool dans le sang, son permis saute. Pas besoin d’attendre une audience, ni même une condamnation.
Un quad 350 Raptor, même homologué, ne peut pas circuler sur la voie publique sans le permis adapté. En France, la classification du véhicule, sa puissance et son homologation déterminent
42, 120, 250. Trois chiffres, trois mondes, mais une seule question : jusqu’où peut aller votre scooter avant de réclamer une pause ou un passage à la pompe ? Les
La France ne fait pas de cadeau à ses jeunes conducteurs. Dès 14 ans, la loi autorise le passage derrière le volant, à condition de cocher toutes les cases d’un
Pas besoin de parier sur l’avenir ou de miser sur la mode verte pour comprendre : rouler en Tesla, c’est accéder à une expérience automobile qui ne ressemble à aucune