Catégorie : Auto

43 000. C’est le nombre de motos de grosse cylindrée mises en circulation chaque année en France, alors que le permis A2 n’autorise que 35 kW. Le grand écart entre

135 euros. Trois points en moins. Pas de débat, pas de demi-mesure : en France, chaque occupant d’un side-car, conducteur comme passager, doit porter un casque homologué. Ignorer cette règle,

Jusqu’en 2013, le permis de conduire français s’apparentait à un sésame à durée illimitée, un document que l’on pouvait théoriquement conserver toute sa vie sans jamais se soucier d’une échéance.

Un professionnel est surbooké au quotidien. Entre les chantiers à gérer, les devis à réaliser et le fait de répondre au téléphone, chercher un véhicule utilitaire passe bien souvent au

135 euros d’amende pour avoir enfourché une 125 sans formation : voilà ce qui attend ceux qui prennent la route sans respecter la réglementation. Le permis B ne fait pas

Un chiffre brut : 135 euros et quatre points en moins. C’est la sanction qui tombe, implacable, pour celui qui brûle un feu rouge sans motif valable. Les exceptions existent,

Recevoir une amende pour un accident commis à l’autre bout du pays, sans jamais avoir quitté sa région : voilà la mésaventure qui guette désormais de nombreux automobilistes britanniques. Derrière

La voiture a toujours été un symbole de liberté, d’innovation et de progrès. Mais depuis quelques années, elle est aussi devenue un terrain d’expérimentation pour de nouvelles formes d’économie. L’électromobilité,

Si tu es fier de ta voiture, tu veux évidemment que l’intérieur soit aussi beau que l’extérieur. Les housses de protection pour sièges de voiture sont un investissement intelligent pour

208 000. C’est le nombre de deux-roues de moins de 50 cm³ qui circulent chaque année en France, loin des projecteurs, loin de la frime, mais bien présents sur l’asphalte.

En 1986, l’Italie a tiré un trait sur une exception : avant cette date, le permis voiture suffisait pour s’élancer sur une 125 cm³, sans autre formalité que le plaisir.

Depuis 2017, la préfecture n’accepte plus les demandes de renouvellement ou de changement d’adresse du permis de conduire au guichet. Les démarches passent obligatoirement par une plateforme en ligne dédiée,

Acheter un véhicule représente souvent un investissement important. Entre le choix du modèle, l’équipement et le budget disponible, beaucoup cherchent la meilleure formule possible. Pour cette raison, opter pour une

Une seule erreur peut mettre fin à l’épreuve, même si l’ensemble du parcours est maîtrisé. Certains comportements, pourtant rarement évoqués pendant les leçons, entraînent l’arrêt immédiat de l’examen, sans considération

Un conducteur sur deux ignore que le simple choix d’une franchise élevée peut diviser par deux la prime annuelle, sans changer de garanties. Changer d’assureur, même en cours d’année, n’entraîne

Les pièces auto adaptables ou pièces de qualité équivalente sont de plus en plus présentes sur le marché français. Pour la réparation de votre carrosserie, elles constituent la solution de

Vous hésitez encore à passer d’un modèle thermique à une voiture électrique ? Rassurez-vous, voilà qui est tout à fait normal. Vous vous apprêtez tout de même à changer complètement

Des chiffres bruts, des promesses déçues, et déjà des files d’attente chez les concessionnaires pour des rappels en série. Certains modèles pourtant estampillés « nouvelle génération » affichent déjà des

La réglementation européenne impose depuis 2013 une limitation à 35 kW pour les motos accessibles avec le permis A2, plaçant la barre des 400cc comme seuil technique et administratif pour

21 000 véhicules importés du Luxembourg vers la France en 2023. Ce n’est pas un chiffre anodin, ni un hasard. Les règles européennes n’effacent pas la rigueur des formalités françaises

Lorsqu’il s’agit de réparer ou d’entretenir une voiture sans permis, l’utilisation de pièces d’occasion apparaît souvent comme la solution idéale. Opter pour des pièces de rechange issues du marché de

Un chiffre. 45. C’est la frontière que la loi française trace, nette, entre le plaisir du deux-roues et la transgression. Pour un scooter 50cc, cette limite n’est pas négociable :

Un chiffre bloque la MT-09, net, sans appel : 225 km/h, et pas un de plus. Derrière cette barrière numérique, une réalité bien plus complexe se cache, dictée par les

L’oubli d’un justificatif entraîne systématiquement le rejet de la demande de carte grise, même en cas de paiement déjà effectué. L’attestation d’assurance, exigée depuis 2017, reste souvent négligée lors des

Déménager représente souvent un défi logistique majeur, nécessitant une organisation minutieuse et des moyens de transport adaptés. Face à cette problématique, de nombreuses personnes se tournent vers la location de

Une berline sur deux vendue par Tesla en Europe en 2025 ne dépasse pas 60 kWh de batterie, alors que la moitié des SUV de la marque dépassent désormais les

2,4 millions de paires de Crocs se vendent chaque jour dans le monde. Et pourtant, sur un deux-roues, ces chaussures légères ne font pas l’unanimité. Entre la souplesse de la

140 kilomètres pour certains, à peine 70 pour d’autres : avec 7 litres d’essence, la route ne se mesure jamais à l’équerre. Les écarts de consommation entre modèles, motorisations et

Certains conducteurs passent entre les mailles du filet réglementaire : la formation FIMO, pourtant incontournable pour la plupart des aspirants routiers, ne s’impose pas à tout le monde. Ce privilège,

Un conducteur secondaire n’est pas automatiquement couvert, même au sein d’un foyer, si son nom ne figure pas explicitement sur le contrat d’assurance. Certaines compagnies appliquent des restrictions sévères en

1,65 litre aux 100 kilomètres : voilà ce qu’annonce la fiche technique de la SP 125. Pourtant, une réalité bien différente attend les conducteurs sur l’asphalte. Les chiffres officiels s’effacent

28 % : c’est la hausse moyenne des primes d’assurance auto sur dix ans, selon les données compilées par l’Observatoire national des tarifs. Pourtant, le nombre de sinistres n’a progressé

SS, WW, II, OO… Ces combinaisons ne traversent jamais la route sur les plaques françaises. Ce n’est pas un caprice administratif, mais la stricte application de l’arrêté du 9 février

Un accident passé sous silence reste rarement sans suite. C’est la mécanique froide du droit qui s’enclenche, pas la chance ou l’oubli. Omettre de signaler un accident expose à des

Une voiture d’exception ne tolère pas la banalité. C’est une évidence brute : la moquette ordinaire, le plastique anonyme ou l’électronique bas de gamme n’ont aucune place à bord. Qu’il

Réduire la hauteur du plancher d’un véhicule utilitaire transforme profondément le quotidien dans les secteurs de la logistique, de la livraison et des services techniques. Opter pour un châssis surbaissé,

2033 n’est pas une date lointaine inscrite dans un manuel administratif : pour tous ceux qui possèdent encore l’ancien permis rose cartonné, c’est une échéance à prendre au sérieux. Depuis

Les garages privés et les showrooms automobiles changent de visage. Fini l’image froide du box en béton éclairé par un néon blafard. De plus en plus de passionnés de voitures

Un chiffre brut, sans fard : près d’un tiers des accidents impliquant des jeunes automobilistes surviennent dans les deux premières années de conduite. Derrière la statistique, une réalité dure :

7 500 kilomètres séparent Paris de Kuala Lumpur. Pourtant, décrocher une place à l’examen du permis de conduire peut parfois sembler plus ardu dans la capitale française que sur l’autre

Six tonnes. C’est la charge qu’encaisse une dalle clipsable haut de gamme, sans faiblir. Loin des idées reçues, repenser le sol d’un garage n’est plus réservé à une poignée de

Un pare-brise endommagé, même avec une petite fissure ou quelques impacts sur le pare-brise, peut rapidement devenir un véritable souci au quotidien. Une visibilité réduite entraîne bien plus qu’un simple