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28 % : c’est la hausse moyenne des primes d’assurance auto sur dix ans, selon les données compilées par l’Observatoire national des tarifs. Pourtant, le nombre de sinistres n’a progressé
SS, WW, II, OO… Ces combinaisons ne traversent jamais la route sur les plaques françaises. Ce n’est pas un caprice administratif, mais la stricte application de l’arrêté du 9 février
Un accident passé sous silence reste rarement sans suite. C’est la mécanique froide du droit qui s’enclenche, pas la chance ou l’oubli. Omettre de signaler un accident expose à des
Une voiture d’exception ne tolère pas la banalité. C’est une évidence brute : la moquette ordinaire, le plastique anonyme ou l’électronique bas de gamme n’ont aucune place à bord. Qu’il
Réduire la hauteur du plancher d’un véhicule utilitaire transforme profondément le quotidien dans les secteurs de la logistique, de la livraison et des services techniques. Opter pour un châssis surbaissé,
2033 n’est pas une date lointaine inscrite dans un manuel administratif : pour tous ceux qui possèdent encore l’ancien permis rose cartonné, c’est une échéance à prendre au sérieux. Depuis
Les garages privés et les showrooms automobiles changent de visage. Fini l’image froide du box en béton éclairé par un néon blafard. De plus en plus de passionnés de voitures
Un chiffre brut, sans fard : près d’un tiers des accidents impliquant des jeunes automobilistes surviennent dans les deux premières années de conduite. Derrière la statistique, une réalité dure :
7 500 kilomètres séparent Paris de Kuala Lumpur. Pourtant, décrocher une place à l’examen du permis de conduire peut parfois sembler plus ardu dans la capitale française que sur l’autre
Six tonnes. C’est la charge qu’encaisse une dalle clipsable haut de gamme, sans faiblir. Loin des idées reçues, repenser le sol d’un garage n’est plus réservé à une poignée de
Un pare-brise endommagé, même avec une petite fissure ou quelques impacts sur le pare-brise, peut rapidement devenir un véritable souci au quotidien. Une visibilité réduite entraîne bien plus qu’un simple
L’alternateur peine à faire des miracles sur un scooter lancé en ville, surtout quand les trajets sont courts ou le moteur tourne mollement. Même si quelques modèles affichent des innovations
Certains SUV affichent des taux de retour en atelier jusqu’à deux fois supérieurs à la moyenne du segment. Les études de fiabilité menées en 2023 et 2024 révèlent d’importants écarts
Certains chiffres ne mentent pas : la conduite d’une moto s’accompagne d’une baisse du stress, surpassant d’autres moyens de locomotion motorisés. Au Japon, des sociétés pionnières intègrent la pratique de
Certains chiffres ne mentent pas : le marché de la voiture d’occasion attire chaque année des milliers d’acheteurs à la recherche d’un compromis entre budget maîtrisé et fiabilité. Neuf ou
À des périodes clé de l’année et surtout en Été, on a souvent soif d’aventure, de découverte, de liberté… Et pour ce faire, les vacances qui tombent souvent à cette
Depuis de nombreuses années, le turbocompresseur s’est imposé comme un équipement incontournable pour ceux qui cherchent à allier puissance et sobriété. Le fonctionnement du turbo séduit autant les amateurs de
Aucune homologation européenne ne permet l’utilisation d’une visière totalement opaque sur route ouverte. Pourtant, les modèles iridium séduisent par leur apparence et leur promesse de confort visuel, au point de
100 000 infractions recensées en 2022 rien que pour la conduite sans permis. Voilà le chiffre brut, le fait têtu qui ne laisse aucune place au doute ou à l’indulgence.
1 457 euros. Voilà le tarif annuel que certains conducteurs de voiturettes sans permis paient sans sourciller en 2024. Ce chiffre, loin d’être anecdotique, n’apparaît jamais dans les brochures commerciales.
Un même profil de conducteur peut se voir proposer des primes annuelles variant du simple au triple pour des garanties similaires. Certaines clauses d’exclusion passent inaperçues lors de la signature,
130 chevaux sous le capot, permis probatoire en poche : le verdict des assureurs tombe comme un couperet. Peu importe l’absence de texte légal interdisant la manœuvre, c’est la politique
En France, 95 % des litiges liés à la vente d’un véhicule découlent d’un simple oubli : la déclaration de cession n’a pas été correctement enregistrée. Entre files d’attente disparues,
1990 marque un tournant sans appel : dès qu’un conducteur californien dépasse 0,08 % d’alcool dans le sang, son permis saute. Pas besoin d’attendre une audience, ni même une condamnation.
Un quad 350 Raptor, même homologué, ne peut pas circuler sur la voie publique sans le permis adapté. En France, la classification du véhicule, sa puissance et son homologation déterminent
42, 120, 250. Trois chiffres, trois mondes, mais une seule question : jusqu’où peut aller votre scooter avant de réclamer une pause ou un passage à la pompe ? Les
La France ne fait pas de cadeau à ses jeunes conducteurs. Dès 14 ans, la loi autorise le passage derrière le volant, à condition de cocher toutes les cases d’un
Pas besoin de parier sur l’avenir ou de miser sur la mode verte pour comprendre : rouler en Tesla, c’est accéder à une expérience automobile qui ne ressemble à aucune
Un code alphanumérique attribué en préfecture ne fait jamais l’objet d’une réattribution à un autre véhicule, même si la voiture est détruite ou exportée. Selon le système SIV, la combinaison
Vous commandez un taxi depuis votre smartphone et une voix robotique vous confirme la prise en charge. Pratique, rapide, disponible à toute heure. Mais lorsque votre vol est retardé ou
Les chiffres ne mentent pas : chaque année, des milliers de motos disparaissent dans la nature faute d’un antivol bien attaché. La question n’est pas de savoir si votre deux-roues
16 ans : c’est l’âge où le code B1 ouvre la porte des quadricycles à moteur, bien avant que d’autres permis ne soient accessibles. Ce sésame impose ses propres règles,
À rebours des idées reçues, le prix d’une assurance scooter 50cc en France ne se limite jamais à une simple histoire de cylindrée ou d’âge du pilote. Les compagnies jonglent
98 % des accidents surviennent là où l’on se sent le plus en sécurité : à deux pas de la maison, sur des trajets familiers, dans ce décor que l’on
Affirmer que l’on peut désormais rouler sans carte verte en France n’a rien d’une provocation : c’est la nouvelle donne. Depuis peu, le petit rectangle vert a disparu du quotidien
Un chiffre : 25 %. C’est la sanction réglementaire qui tombe, nette, dès qu’un conducteur commet son premier accident responsable. Aucune surprise, aucune exception de principe : le bonus-malus, ce
2035 n’est pas un cap lointain, c’est déjà demain. Les chiffres claquent : en 2023, plus de 14 millions de véhicules électriques vendus dans le monde, soit près d’un cinquième
Affirmer qu’assurer une voiture au Texas relève d’une simple formalité serait une erreur grossière. Le vrai casse-tête débute lorsque la carte grise n’est pas à votre nom et que la
Un titulaire du permis B ne peut également conduire un Yamaha TMAX 560, même après deux ans d’expérience et une formation de 7 heures. Cette restriction découle de la puissance
120 kg. Ce n’est pas la charge utile de certains side-cars, mais la limite qui fait basculer un trajet paisible en expérience risquée, accessoires compris, passagers compris, rêves d’évasion compris.
Une moto de trial homologuée n’a rien d’un simple jouet mécanique : sans permis en règle, assurance et carte grise valide, impossible de s’aventurer sur la voie publique. Depuis 2024,
Naître avant 1988, c’est parfois échapper à des règles que la République applique avec une rigueur presque mathématique. Le permis AM, ancien BSR, s’impose aujourd’hui à toute une génération, mais